发动机单体泵与高压共轨两者的区别

时间：2024-08-21 01:01:05

单体泵和高压共轨区别

单泵发动机的改动很少，只对油系统做了一些改动。此外，单体泵对油品质量的耐受性远优于共轨系统。由于沿用了前苏联的炼油模式，中国柴油除了杂质高外，硫含量也很高。单体泵系统在性价比方面有突出优势，建议客户在重型车辆上采用单体泵系统。从成本上看，国产发动机从欧二升级到欧三，如果用单泵，发动机变化很小。而且双气门系统的应用，无需对发动机整体结构进行重大调整，即可达到欧四排放水平。性能方面，目前国内使用的单体泵压力达到2480bar。在双阀系统中升级到欧ⅳ和V时，这个压力可以达到2580 bar。